Questo kit pulisci morsetti batteria elimina le incrostazioni bianche e verdi che si formano su poli e morsetti, una delle cause più comuni di avviamenti difficili e ricarica debole. Ogni spazzola ha due estremità: quella esterna conica pulisce il polo, mentre quella interna, sotto il tappo, pulisce l'interno del morsetto, così entrambe le superfici di contatto tornano a metallo lucido.
Una volta pulito tutto, le 10 rondelle in feltro si infilano sui poli sotto i morsetti per rallentare la corrosione futura. È adatto a batterie da 6 V e 12 V con poli superiori o laterali su auto, camion, camper e imbarcazioni.


Caratteristiche principali
- Due superfici, un solo strumento: ogni spazzola a doppia estremità pulisce il polo della batteria e l'interno del morsetto.
- Setole efficaci: il filo in acciaio inox rimuove anche la corrosione più ostinata.
- Custodia protettiva: un astuccio in metallo copre le setole, le tiene lontane dalle mani e al riparo dal disordine della cassetta degli attrezzi.
- Depositi più lenti: 10 rondelle in feltro anticorrosione si posizionano sotto i morsetti dopo la pulizia.
- Facili da abbinare: 5 rondelle rosse per i poli positivi e 5 verdi per quelli negativi.
- Ampia compatibilità: funziona su batterie da 6 V e 12 V con poli superiori e laterali.


Cosa c'è nella confezione
- 2 spazzole metalliche a doppia estremità con custodia in metallo
- 10 rondelle in feltro anticorrosione (5 rosse, 5 verdi)
Specifiche tecniche
- Spazzole: 2, a doppia estremità (polo e morsetto)
- Setole: acciaio inox
- Custodie: metallo
- Rondelle: 10 in feltro anticorrosione (5 rosse, 5 verdi)
- Tipi di batteria: 6 V e 12 V, poli superiori e laterali
- Veicoli: auto, camion, camper, nautica
Buono a sapersi
Prima di usare il pulisci morsetti batteria, spegni il motore e scollega prima il cavo negativo, poi quello positivo. Pulisci poli e morsetti, metti una rondella rossa sul polo positivo e una verde sul negativo, poi ricollega prima il positivo e infine il negativo. Indossa guanti e occhiali protettivi, perché la corrosione della batteria è acida.








